महत्त्वपूर्ण स्मरणीय तथ्य
- भारतीय रेलवे की सर्वप्रथम रेलगाड़ी 16 अप्रैल, 1853 को बोरीबंदर, मुम्बई (अब छत्रपति शिवाजी टर्मिनल) से थाने के बीच (34 किमी.) चली थी।
- भारत का पहला इंटीग्रल कोच फैक्ट्री पेराम्बुर (चेन्नई ) में बना है।
- भारत में ‘रेलवे संग्रहालय’ नई दिल्ली और मैसूर में है तथा वाराणसी एवं चेन्नई में प्रस्तावित है।
- भारतीय रेलवे में सबसे बड़ी आमदनी का जरिया माल भाड़ा है।
- भारतीय रेलवे में सबसे अधिक खर्च कर्मचारियों के वेतन भुगतान के रूप में होता है।
- भारतीय रेल की पहली गाड़ी लार्ड डलहौजी के शासन काल में ‘ब्लैक-ब्यूटी‘ नाम से चली थी।
- भारतीय रेलवे एक्ट 1890 ई. में पारित हुआ था।
- रेलवे बजट को सामान्य बजट से 1924-1925 में अलग किया गया।
- भारतीय रेलवे में कुल 67 डिवीजन हैं।
- भारत में कर्मचारियों की भर्ती के लिए 19 रेलवे भर्ती बोर्ड हैं।
- विश्व में प्रथम रेलगाड़ी 1825 ई. में ब्रिटेन में चली थी।
- सबसे पहले रेल प्लेटफार्म टिकट लाहौर में जारी किया गया था।
- भारत के एकमात्र मेघालय राज्य में रेलवे मार्ग नहीं है।
- भारत में सबसे लम्बी दूरी तय करने वाली रेलगाड़ी डिब्रूगढ़– कन्याकुमारी विवेक एक्सप्रेस है, जो डिब्रूगढ़ (असम) से तिरुवनन्तपुरम (केरल) (4286 किमी.) के बीच चलती है ।
- भारत में ‘भूमिगत मैट्रो रेल’ की शुरूआत सर्वप्रथम 24 अक्टूबर, 1984 को कोलकाता में हुआ था।
- भारत का एकमात्र प्राचीनतम चालू इंजन ‘फेयरी क्वीन’ (1855) है।
- ‘पैलेस ऑन व्हील्स’ का सर्वप्रथम प्रारंभ 1982 ई. में हुआ था।
- भारतीय रेलवे का सबसे लम्बा रेलवे यार्ड दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन ( 12-12.5 Km ) है।
- भारतीय रेलवे में 16 अप्रैल को रेलवे दिवस तथा 10-16 अप्रैल को रेल सप्ताह मनाया जाता है।
- भारतीय रेलवे एशिया में सबसे बड़ी तथा विश्व की दूसरी सबसे बड़ी रेलतंत्र है।
- भारतीय रेलवे बोर्ड की स्थापना लार्ड कर्जन के शासनकाल में 1905 ई. में की गई थी।
- रेलवे का पितामह जार्ज स्टीफेन्स को कहा जाता है।
- भारत के प्रथम रेलमंत्री आसीफ अली थे।
- भारतीय रेलवे का सबसे ऊँचा रेलवे स्टेशन “सिमलीगुडा’ है।
- भारतीय रेलवे का राष्ट्रीयकरण 1950 ई. में हुआ था।
- भारतीय रेलवे के 150 वर्ष पूरे होने के शुभ अवसर पर इसका शुभकर भोलू गार्ड था।
- भारतीय रेलवे में सर्वाधिक रेलवे सुरंग (103) उत्तर रेलवे के कालका-शिमला रेलवे खण्ड में है।
- भारतीय रेलवे का सबसे लम्बा रेलवे पुल ‘डेहरी-ऑन-सोन’ (बिहार) हैं।
- भारत-पाकिस्तान के बीच चलने वाली एकमात्र रेलगाड़ी समझौता एक्सप्रेस है।
- ‘रेल यात्री बीमा योजना’ 1994 ई. में प्रारंभ की गई थी।
- कोंकण रेल परियोजना भारतीय रेलवे को बृहत्तम और बहुउद्देशीय (760 किमी). लंबा रेल परियोजना है।
- भारत में सर्वप्रथम वातानुकूलित रेलगाड़ी मुम्बई और बड़ौदा के बीच 1936 ई. में शुरू की गयी।
- विश्व की सबसे बड़ी रेलवे सुरंग सीकन रेल सुरंग जापान में है।
- भारतीय रेलवे में सर्वप्रथम महिला रेलवे ड्राइवर सुश्री सुरेखा भोसलें थी।
- विश्व का सबसे लम्बा रेलवे प्लेटफार्म ‘खड़गपुर’ में है, जो 1072 मीटर लम्बा है।
- भारतीय रेलवे में सर्वप्रथम विद्युत् रेल 3 फरवरी, 1925 ई. को मुम्बई (वी. टी.) से कुर्ला के बीच चलाई गई थी। भारतीय रेलवे में सर्वप्रथम रेल दुर्घटना 25 जनवरी, 1869 को भोरघाट (पूना-मुम्बई मार्ग) में हुआ था।
- भारतीय रेलवे सबसे बड़ा नियोक्ता (रोजगार प्रदाता) संस्थान है।
- भारतीय रेलवे ने भाप इंजन का निर्माण 1971 ई. में बंद कर दिया।
- विश्व में सर्वप्रथम रेलगाड़ी इंग्लैंड में चली ।
- भारतीय रेलवे का मूलमंत्र सुरक्षा, संरक्षा एवं समय पालन है।
- देश की सबसे तेज चलने वाली रेलगाड़ी शताब्दी एक्सप्रेस सर्वप्रथम 10 जुलाई, 1988 को नई दिल्ली और झाँसी के बीच चली थी।
- राजधानी एक्सप्रेस सर्वप्रथम 1 मार्च, 1969 को नई दिल्ली और हाबड़ा के बीच चली थी।
- भारतीय रेलवे में सर्वप्रथम कम्प्यूटरीकृत यात्री आरक्षण व्यवस्था 15 नवम्बर, 1985 को ‘नई दिल्ली’ में शुरू हुई थी।
- भारत की सबसे लम्बी रेल सुरंग ‘मंकी हिल’ से ‘खंडला स्टेशन‘ तक है।
- भारत में सिर्फ महिलाओं के लिए एकमात्र रेलगाड़ी मुम्बई के चर्चगेट से बोरीबली तक चलती है।
- भारतीय रेलों में सर्वप्रथम स्वचालित सीढ़ियाँ, मेट्रो रेल कोलकाता में लगायी गयी थी।
- देश की सबसे लम्बी रेलवे जोन उत्तर रेलवे जोन है।
- भारतीय रेलवे में सर्वप्रथम क्षेत्रीय रेलों में दक्षिण रेलवे का (14 अप्रैल, 1951) गठन हुआ था।
- भारतीय रेलवे में सर्वप्रथम स्वचालित सिगनल प्रणाली 1928 ई. में मध्य रेलवे द्वारा शुरू की गई थी।
- विश्व का सबसे बड़ा रेलमार्ग ‘ट्रांस साइबेरियन रेलमार्ग‘ रूस में है।
- रेलवे सुरक्षा के लिए रेलवे सुरक्षा बल (R. P. F.) का गठन 1882 ई. में किया गया।
- जवाहरलाल नेहरू के जन्म शताब्दी के उपलक्ष्य में शताब्दी एक्सप्रेस चलाई गई थी।
- रेल दुर्घटना के कारण इस्तीफा देने वाले भारत के प्रथम रेलमंत्री लालबहादुर शास्त्री थे ।
- देश की पहली ‘गरीब रथ’ नामक वातानुकूलित ट्रेन 4 अक्टूबर, 2006 को अमृतसर और सहरसा के बीच चलाई गई।
- वी. वी. गिरी भारत के ऐसे राष्ट्रपति हुए, जो ऑल इण्डिया रेलवे मैन्स फेडरेशन से संबंधित थे
- भारत में ट्राम रेलवे कोलकाता में चलती है
- भारतीय रेलवे द्वारा डाक सेवा 1907 ई. में प्रारंभ किया गया।
- दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को यूनेस्को ने विश्व विरासत स्थल घोषित किया है।
- रेलवे डिवीजन का सबसे बड़ा अधिकारी डिवीजनल जेनरल मैनेजर कहलाता है।
- भारत ट्रेड यूनियन कानून 1926 ई. में पारित हुआ।
- भारत में सर्वप्रथम पर्यटन रेलगाड़ी ‘पैलेस ऑन हील्स’ 1982 ई. में दिल्ली-जयपुर के बीच शुरू की गई।
- दिल्ली में प्रथम चरण के मेट्रो रेल सेवा का शुभारंभ तीस हजारी से शहादरा के बीच किया गया।
- भारतीय रेल अपनी 150 वीं वर्षगांठ 16 अप्रैल, 2002 को मनाया गया ।
- कोंकण रेलवे का मुख्यालय पणजी (गोवा) में है।
- रेलवे बोर्ड एवं सभी क्षेत्रीय रेलवे के सुपर फास्ट रेलगाड़ियों के लिए अंकीय नाम ‘2’ है।
- दक्षिण-पूर्व रेलवे को ‘ब्लू चिप’ के नाम से भी जाना जाता है।
- भारत की पहली डिलक्स ट्रेन ‘दक्कन क्वीन’ थी।
- भारतीय रेल कर्मचारी बीमा योजना 1977 ई. में लागू हुआ।
- भारतीय रेलवे का लक्ष्य समय पालन, स्वच्छता एवं बेहतर यात्री सुविधाएँ है।
विभिन्न रेलवे जोन एवं मुख्यालय
- दक्षिण रेलवे – चेन्नई – 14.04.1951
- मध्य रेलवे – छत्रपति शिवाजी टर्मिनल (मुम्बई) – 05.11.1951
- पश्चिम रेलवे – मुम्बई (चर्चगेट) – 05.11.1951
- पूर्व रेलवे – कोलकाता – 14.04.1952
- उत्तर रेलवे – नई दिल्ली – 14.04.1952
- पूर्वोत्तर रेलवे – गोरखपुर – 14.04.1952
- दक्षिण-पूर्व रेलवे – कोलकाता – 01.08.1955
- पूर्वोत्तर सीमा रेलवे – मालीगाँव – 15.01.1958
- दक्षिण-मध्य रेलवे – सिकंदराबाद – 02.10.1966
- पूर्वी तटीय रेलवे – भुवनेश्वर – 08.08.1996
- उत्तर-मध्य रेलवे – इलाहाबाद – 28.08.1996
- पूर्व मध्य रेलवे – हाजीपुर – 08.09.1996
- उत्तर-पश्चिम रेलवे – जयपुर – 17.10.1996
- दक्षिण-पश्चिम रेलवे – हुबली (बंगलौर) – 01.11.1996
- पश्चिम-मध्य रेलवे – जबलपुर – 08.12.1996
- दक्षिण-पूर्व मध्य रेलवे – विलासपुर – 20.09.1998
प्रमुख रेलवे प्रशिक्षण संस्थान
- रेलवे स्टाफ कॉलेज – बड़ौदा
- इंडियन रेलवेज इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड ट्रैक टेक्नोलॉजी – पुणे
- इंडियन रेलवेज इंस्टीट्यूट ऑफ सिगनल इंजीनियरिंग एण्ड टेलीकम्यूनीकेशन्स – सिकन्दराबाद
- इंडियन रेलवेज इंस्टीट्यूट ऑफ मेकेनिकल एण्ड इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग – जमालपुर
- इंडियन रेलवेज इंस्टीट्यूट ऑफ इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग – नासिक
भारतीय रेलवे की गेज प्रणाली
गेज का नाम
- ब्रॉड गेज (बड़ी लाइन) – 5 फीट 6 इंच या 1.676 मी.
- मीटर गेज (मीटर लाइन) – 3 फीट 3-3/8 इंच या 1.0.मी.
- नैरोगेज
- (छोटी लाइन) – 2 फीट 6 इंच या 0.762 मी.
- (फीडर) – 2 फीट या 0.610 मी.
रेलवे भर्ती बोर्ड (R. R.B.)
- गोरखपुर
- चण्डीगढ़
- इलाहाबाद
- राँची
- मुजफ्फरपुर
- कोलकाता
- मालदा
- बंगलौर
- मुम्बई
- सिकन्दराबाद
- भोपाल
- चेन्नई
- अजमेर
- त्रिवेन्द्रम
- अहमदाबाद
- भुवनेश्वर
- महेन्द्रघाट (पटना)
- गुवाहाटी
- जम्मूतवी
रेलवे के संकेत (सिगनल) के अर्थ
- लाल सिगनल – खतरा(Danger Stop) – रुको, आगे मत बढ़ो
- पीला सिगनल – सावधान (Caution) – आगे बढ़ो और अगले सिगनल पर रुकने के लिए तैयार रहो.
- दो पीला सिगनल – ध्यान (Attention) – आगे बढ़ो और अगले सिगनल को निर्धारित गति से पास करने के लिए तैयार रहो
- हरा सिगनल – साफ (Clear) – अधिकतम स्वीकृति गति से आगे बढ़ो
रेल डिब्बों का वर्गीकरण
- सामान्य – 96 सीट
- शयनयान- 3 टीयर – 72 बर्थ
- वातानुकूलित प्रथम श्रेणी – 24 बर्थ
- वातानुकूल-2 टीयर शयनयान – 44-48 बर्थ
- वातानुकूल-3 टीयर शयनयान – 72 बर्थ
- वातानुकूल कुर्सीयान – 72 से 76 कुर्सी
रेल इंजन / डिब्बा निर्माण केन्द्र
- चित्तरंजन लोकोमोटिव वर्क्स (विददुत इंजन) – चित्तरंजन
- इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, पेराम्बूर – चेन्नई
- डीजल लोकोमोटिव वर्क्स (डीजल इंजन) – वाराणसी
- व्हील एण्ड एक्सेल कारखाना – बंगलौर
- डीजल कम्पोनेंट कारखाना (डीजल इंजन एवं पूर्जे) – पाटियाला
- रेल कोच फैक्ट्री – कपूरथला
- जेसप एण्ड कम्पनी लिमिटेड – कोलकाता
- भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड – बंगलौर
- डीजल लोकोमोटिव कंपनी – जमशेदपुर
